Prapaskenat e planit ukrainas, si po e paralizon Kievi logjistikën e Moskës me dronë dhe pse Krimea po kthehet në një “burg” për ushtarët e Vladimir Putinit

Qindra mbetje të djegura të traktorëve, cisternave dhe mjeteve ushtarake janë të shpërndara përgjatë rrugës kryesore të furnizimit që lidh Rusinë me territoret e pushtuara në Ukrainën jugore dhe Krimenë, shkruan Foreign Policy. Për kilometra të tërë shtrihen automjete të përmbysura dhe kolona të shkatërruara. Seksioni 630-kilometërsh që lidh Rostov-mbi-Don me rajonin e Detit të Zi është quajtur “Autostrada e Vdekjes” nga ushtarët ukrainas dhe rusë. Që nga fillimi i prillit, dronët ukrainas kanë sulmuar korridorin kryesor të transportit përgjatë Detit të Azovit, ndërsa urat veriore drejt Krimesë përmes Ngushticës Chongar janë dëmtuar rëndë.

Furnizimet detare janë ndërprerë, trafiku hekurudhor shpesh bllokohet dhe lidhja e vetme funksionale me Krimenë mbetet Ura e Kerçit, e cila gjithashtu është nën sulme të vazhdueshme. Deri në fund të qershorit, kolona kilometrike automjetesh u krijuan në përpjekje për t’u larguar nga gadishulli. Sulmet ukrainase kanë shkaktuar mungesa serioze të karburantit dhe municioneve në zonat e pushtuara të Khersonit dhe Zaporizhias. Më 11 qershor, Regjimenti i Pavarur Sulmues i Ukrainës shkatërroi një depo të madhe karburanti dhe municionesh në Zaporizhia, së bashku me rreth 50 automjete ushtarake. Sipas analizës, kjo dobësoi drejtpërdrejt aftësinë e Rusisë për të zhvilluar operacione në frontin jugor. Kriza është përkeqësuar edhe nga sulmet ndaj rafinerive ruse.

Sipas vlerësimeve, Rusia ka humbur rreth një të katërtën e kapacitetit të saj të rafinimit, duke shkaktuar probleme në furnizimin me karburant. Në Sevastopol ndërprerjet e energjisë elektrike janë bërë të shpeshta. Më 21 qershor, udhëheqësi i Krimesë së pushtuar, Sergei Aksyonov, pezulloi shitjen e benzinës për qytetarët dhe njoftoi se karburanti do të shpërndahej vetëm për institucionet shtetërore. “Ndërprerja e furnizimit me karburant nga ana e Ukrainës në frontin jugor po paralizon logjistikën ushtarake ruse dhe po izolon forcat ruse”, tha Serhiy Kuzan, drejtor i Qendrës Ukrainase për Siguri dhe Bashkëpunim. “Tashmë ka mungesë karburanti në zonat e pushtuara përkohësisht. Kjo kufizon përdorimin e pajisjeve ushtarake, vështirëson rotacionin e trupave, evakuimin e të plagosurve dhe furnizimin me armë.”

Strategjia ukrainase

Në maj, Ministria e Mbrojtjes e Ukrainës njoftoi se po zbatonte një strategji “bllokade logjistike”, me synimin për ta izoluar Krimenë nga Rusia kontinentale. Plani synon ndërprerjen sistematike të rrugëve të furnizimit që Rusia përdor për forcat e saj në Ukrainën jugore. Krimea mbetet qendra kryesore logjistike për frontin jugor, ndërsa trupat ruse në Kherson dhe Zaporizhia varen nga korridoret që kalojnë përmes gadishullit.

Ministri ukrainas i Mbrojtjes, Mykhailo Fedorov, tha se Kievi synon të shkatërrojë sistematikisht infrastrukturën kyçe për të shkaktuar, sipas tij, “shuarjen” e pushtimit rus. Sipas analizës, kjo strategji synon të krijojë kushtet për një kundërsulm të ardhshëm ukrainas, ndërsa ofensiva verore e Rusisë nuk ka sjellë rezultate të rëndësishme. “Ukraina po e formëson fushën e betejës”, thotë George Barros nga Instituti për Studimin e Luftës (ISW). “Linjat mbrojtëse të Rusisë po bëhen gradualisht më të brishta. Është e mundur që Ukraina t’i lërë ato në këtë gjendje për muaj të tërë dhe vetëm atëherë të nisë një kundërsulm.” Arma kryesore e Ukrainës janë dronët me rreze të mesme veprimi të prodhuar në vend, të aftë të godasin objektiva deri në 320 kilometra larg.

Ndër modelet më të reja janë FP-2 dhe Behemoth. Ky i fundit, sipas CNN, arrin shpejtësi rreth 180 kilometra në orë dhe mund të mbajë një kokë luftarake me peshë deri në 70 kilogramë. Përdorimi i tyre ka detyruar Rusinë të braktisë rrugët më të shkurtra të furnizimit dhe t’i ridrejtojë kolonat në devijime më të gjata. “Kjo fushatë nuk u krijua brenda natës”, thotë Maksim Beznosjuk nga GLOBSEC. “Për muaj të tërë, Ukraina ka shkatërruar sistematikisht sistemet ruse të mbrojtjes ajrore në Krime, duke përfshirë radarët dhe bateritë tokë-ajër. Kjo ka mundësuar sulmet e thella me dronë dhe ka dobësuar ndjeshëm mbrojtjen ruse.” Kuzan shton se sulmet po rrisin pakënaqësinë edhe mes banorëve të Krimesë. Sulmet ndaj nënstacioneve në Simferopol dhe Sevastopol më 24 qershor shkaktuan ndërprerje të mëdha të energjisë, duke detyruar autoritetet të shpallin gjendje të jashtëzakonshme. Në shumë zona pati edhe mungesa uji dhe kufizime të rënda të trafikut.

Çfarë po bëjnë rusët?

Në të njëjtën kohë, Rusia po transferon gjithnjë e më shumë personel dhe burime në Krime. “Rusia po e zhvendos vëmendjen dhe po i devijon forcat”, thotë Kuzan. “Një numër i madh i personelit të FSB-së është vendosur për të kontrolluar trazirat e mundshme civile. Po dërgohen edhe më shumë trupa për të siguruar rrugët dhe për të operuar sistemet e mbrojtjes ajrore. Rusia po kërkon vazhdimisht mënyra të reja për të furnizuar Krimenë, përfshirë ndërtimin e urave pontone.” George Barros beson se bllokada e plotë e Krimesë nuk është objektivi i Ukrainës. “Ende ka rrugë për të hyrë dhe dalë nga gadishulli.

Nëse i mbyll plotësisht të gjitha daljet kundërshtarit, ia ndryshon llogaritjen. Shpesh është më e dobishme t’i lihet mundësia e tërheqjes sesa të detyrohet të luftojë deri në fund.” Krimea mbetet me rëndësi të madhe strategjike për Rusinë. Moska e konsideron atë si bazën kryesore për projektimin e fuqisë ajrore dhe detare në Detin e Zi dhe mbi Ngushticën e Kerçit. Sevastopoli është baza kryesore e Flotës Ruse të Detit të Zi, nga ku kontrollohet lundrimi dhe ushtrohet presion mbi eksportet ukrainase. Edhe sulmet me raketa ndaj Mykolaivit dhe Odesës nisen rregullisht nga Krimea. Sipas autorëve të analizës, sulmet ndaj Krimesë po dërgojnë një mesazh të qartë politik se pushtimi i gadishullit nuk i solli Rusisë sigurinë që Vladimir Putin premtoi në vitin 2014.


PËRGJIGJU

Ju lutemi shkruani komentin tuaj!
Ju lutem shkruani emrin tuaj këtu